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从上海运到无锡

* 来源 :http://www.himenu.cn * 作者 : mgm集团线路检测中心-mgm集团线路检测中心-澳门24小时线路检测 * 发表时间 : 2020-12-25 13:29

“突然出现这么多的垃圾,我们都不知道该如何处理。”陆俊说。据介绍,目前无锡生活垃圾处理主要是填埋和焚烧。无锡垃圾焚烧点——惠联热电厂目前一天能处置的垃圾量为900吨,且已处于满负荷运转状态。

记者近日在现场看到,垃圾堆上已盖上防雨彩条布和泥土,但腐臭味远远还能闻着。就在垃圾堆边,原本用混凝土堆砌的平整河岸边,有人用铁柱和沙土堆砌了一个临时码头,伸入水中。

“这处垃圾堆长宽分别约为60米、26米,估算得有千吨垃圾。”无锡市惠山区环保局副局长莫巍说,“通过对倾倒垃圾渗滤液的分析,初步判断这些垃圾为生活垃圾。”

“这种跨省倾倒垃圾的行为,实质是将垃圾处置成本转嫁外省。”陆俊认为,这些生活垃圾本身没有任何利用价值,跨省处理应该与处置费用高相关,其背后可能潜藏着一个黑色利益链。

这些垃圾从何而来?常州市地方海事局有关工作人员介绍,他们在垃圾中看到一些快递单。从收件人来看,这些快递是寄到上海黄浦区的。

跨省倾倒垃圾背后有着怎样的利益?转运如此巨量的垃圾又是怎么做到的?垃圾的管理处置有何漏洞?

事件发生后,惠山区加派人手,对当地河岸附近的无人区域加强盯守。“这不是治本之策。”莫巍说,“苏浙沪一带河网密布,靠人盯守防不胜防,这些垃圾运输船游走于河网之中,总能找到相对合适的隐蔽的倾倒地点。”

“目前肉眼能看到的都是生活垃圾,共约2000吨。”常州市城区地方海事处副处长李荣春说。揭开遮阳布,记者看到船舱里堆放的都是各色垃圾袋,里面有牛奶盒、废菜烂叶等各种生活垃圾。

运河边,已有千吨垃圾发出阵阵恶臭,仍有装载更多垃圾的船只想要靠岸——近日,江苏无锡惠山区遭遇跨省倾倒垃圾,而这并非第一次,此前无锡锡山区已被倾倒上万吨来自外省市的垃圾。

一名自称王绳前的运输垃圾船员告诉记者,这批垃圾是从上海装船,这是他今年第二次运输垃圾出来倾倒。从上海运到无锡,货主给的价格是25元/吨,比普通砂石的运费要高一倍多。

在此期间,5月26日,又有四艘货轮满载垃圾驶来。惠山区城管、环保等部门接到线索后,通过地方海事将船只扣押下来。就在当地为如何处理这些垃圾而苦恼时,四艘垃圾船只却悄悄开溜,停靠到邻近的常州市武进区。再次被举报后,四艘船只于6月12日被常州市地方海事局查获并扣押。

记者在这四艘垃圾船上看到,垃圾覆盖着遮阳布,恶臭令人作呕,也吸引了成群的苍蝇。人在船上都不敢张口说话,怕一张嘴就有苍蝇入口。

据惠山区公安机关工作人员介绍,此次跨省倾倒垃圾有位“中间人”,其从中获利30元/吨,为其寻找垃圾倾倒地点的人获利约5元/吨,另外卸载垃圾、填埋垃圾的人员也能从中获利。

无锡市洛社镇惠山区锡溧运河直湖港附近是一片待开发的土地,岸边是大片疯长的芦苇。最近,这片芦苇荡里时常飘出阵阵令人作呕的腐臭。循着腐臭味追踪,人们发现一处低洼地已被人用垃圾填平。

这些外来的垃圾很可能要填埋。陆俊说,按照正规程序,将这些垃圾卸载、转运再填埋,洛社需要付出很高的成本,每吨的成本可能高达165元/吨。

巨量的垃圾又为何能倾倒他处?为什么这些船只满载垃圾却能在运河中畅通无阻?水路运输管理是否存在漏洞?对这些疑问,记者将继续追踪调查。(记者朱国亮)

而一位环保专业人士指出,这一“肮脏生意”的最大责任还是在源头——输出地负责垃圾处理的机构,其在当地处理与转运他地处理之间可能存在很大的成本差异。

“5月19日,洛社镇华圻村委接到群众举报,有人倾倒垃圾。”洛社镇城管执法中队中队长陆俊说,“这些看起来是生活垃圾,但有没有掺杂危险化学垃圾,我们无法知晓,只好请环保部门协助处理、调查。”

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